1、空壓機(jī)運(yùn)行現(xiàn)狀分析

　　CHMVC動(dòng)力課現(xiàn)有空壓機(jī)4臺(tái)， 3臺(tái)日本產(chǎn)離心式， 1臺(tái)國(guó)產(chǎn)活塞式。性能參數(shù)如下表所示。

　　空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)由生產(chǎn)車間的用氣負(fù)荷決定。

　　通常情況下，在公司工作日，用氣負(fù)荷在130 m3/ min左右，因此，空壓機(jī)運(yùn)行方式為一臺(tái)大（ 95 m3/ min）與一臺(tái)小（ 40 m 3 / min）聯(lián)合供氣；而在公司公休日加班，用氣負(fù)荷僅為40 m 3 / min左右時(shí)，開啟一臺(tái)95 m 3 / min空壓機(jī)，顯然很不經(jīng)濟(jì)，造成不必要的浪費(fèi)。

2、空壓機(jī)運(yùn)行中存在的問題

　　通過對(duì)空壓機(jī)的運(yùn)行狀況分析，不難看出： 1空壓機(jī)在用氣負(fù)荷較�。� 40 m 3 / min）的情況下，有較大的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。

（1）空壓機(jī)的負(fù)荷調(diào)節(jié)裝置，為機(jī)械式調(diào)節(jié)，如所示。它是通過調(diào)定調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力，依據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷狀況，導(dǎo)入系統(tǒng)氣壓，來分別控制1、2級(jí)缸吸氣閥的啟閉，以達(dá)到負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)的目的。

　　機(jī)械式調(diào)節(jié)裝置的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。

　　但普遍存在的問題是：調(diào)節(jié)閥的殼體、調(diào)節(jié)彈簧、閥芯等易于生銹，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作，以及調(diào)節(jié)精度誤差過大等現(xiàn)象。因而，在1空壓機(jī)與日本產(chǎn)TA- E型空壓機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，僅利用TA- E型空壓機(jī)的自卸載裝置進(jìn)行負(fù)荷調(diào)節(jié)，而1空壓機(jī)始終全負(fù)荷運(yùn)行（由于上述原因，無(wú)法進(jìn)行負(fù)荷的自動(dòng)調(diào)節(jié)）。

3、空壓機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)裝置的改造

　　針對(duì)空壓機(jī)存在的問題，我們決定選用較為可靠的電氣式調(diào)節(jié)方式來替代現(xiàn)有的機(jī)械式調(diào)節(jié)。

　　電氣式調(diào)節(jié)裝置的核心是：電磁閥和壓力開關(guān)。如所示，通過調(diào)節(jié)壓力開關(guān)（電源支持）最高（低）壓力的設(shè)定，使壓力開關(guān)對(duì)系統(tǒng)（用氣負(fù)荷）壓力進(jìn)行判斷，輸出（或中斷）電信號(hào)，進(jìn)而命令電磁閥接通（或斷開）控制用壓縮空氣的氣路，以達(dá)到空壓機(jī)負(fù)荷的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)， 1空壓機(jī)吸入的空氣，雖然經(jīng)過過濾處理，但仍會(huì)含有少量雜質(zhì)�？諌簷C(jī)經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，由于排氣氣流的沖刷以及雜質(zhì)對(duì)排氣閥片的磨損，均會(huì)造成排氣閥氣密性降低，導(dǎo)致壓縮后排出的高壓氣體回流入中冷器。殘存在中冷器的余壓，會(huì)造成中冷器安全閥啟跳。針對(duì)這種現(xiàn)象，我們又在電氣調(diào)節(jié)基礎(chǔ)上，加裝了保全裝置，即增加一個(gè)時(shí)間繼電器和排空電磁閥，使一級(jí)缸在進(jìn)行負(fù)荷調(diào)節(jié)后的數(shù)秒內(nèi)（自行設(shè)定） ，導(dǎo)通電磁閥開關(guān)，令中冷器迅速釋放壓力，保證中冷器和安全閥的正常工作。

　　改造后的1空壓機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)裝置，經(jīng)調(diào)試后投入運(yùn)行，達(dá)到了預(yù)期效果。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到預(yù)先設(shè)定的壓力時(shí)，調(diào)節(jié)裝置立刻對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行負(fù)荷調(diào)節(jié)，動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。

4、控制系統(tǒng)改造前后的性能對(duì)比

　　（1）空壓機(jī)經(jīng)改造后，可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立對(duì)系統(tǒng)供氣或與其他類型空壓機(jī)并聯(lián)使用，控制系統(tǒng)動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：當(dāng)用氣負(fù)荷在40 m3 / min左右時(shí)，開啟一臺(tái)TA- E空壓機(jī)，日均耗電為8 500kW h；而使用空壓機(jī)，日均耗電不足6 000 kW h，日均省電1 500 kW h。

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期：2011-07-11
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