目前，市場上所有的Data-Logger系統(tǒng)都達(dá)到了其應(yīng)用極限，因?yàn)槠渲荒苓M(jìn)行檢測和測量，沒有做到優(yōu)化壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。而且其也不能解決優(yōu)化壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)所面對的問題，包括空壓機(jī)的某種配置方式能夠?qū)崿F(xiàn)多大的節(jié)能潛力；在空壓機(jī)站中使用一臺(tái)或多臺(tái)轉(zhuǎn)速可調(diào)的空壓機(jī)時(shí)節(jié)能狀況會(huì)有何不同；當(dāng)空壓機(jī)站中使用不同規(guī)格的固定轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)時(shí)會(huì)有什么表現(xiàn)（多機(jī)配置方案）；采用上一級(jí)控制的、根據(jù)能耗調(diào)節(jié)的控制系統(tǒng)會(huì)帶來什么結(jié)果；基本負(fù)載—可變負(fù)載控制會(huì)帶來什么結(jié)果；較大功率的系統(tǒng)有什么樣的優(yōu)點(diǎn)；較大壓力容器能帶來什么結(jié)果；用戶能否把壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)的壓力降低等。

    另外，即使空壓機(jī)站依據(jù)Data-Logger系統(tǒng)采取了不同的優(yōu)化措施，也總會(huì)帶來種種遺憾�，F(xiàn)在這些遺憾都可以利EBS壓縮空氣設(shè)備能源計(jì)算系統(tǒng)來解決了。其能夠非常細(xì)致的按照空壓機(jī)站的各種特性數(shù)據(jù)對不同的解決方案進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬。模擬計(jì)算最重要的評判標(biāo)準(zhǔn)是：在新的空壓機(jī)配置方案中，哪種壓縮空氣總體系統(tǒng)方案所要支付的能源費(fèi)用的多少。
 

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期：2011-08-10
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