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光滑油量缺乏或油路元件工作異常都會(huì)使油溫升高，從而惹起超溫毛病。
①賺統(tǒng)缺油�？蓹z查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，光滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量缺乏或察看不到油位時(shí)，應(yīng)立刻停車加油。
②供油缺乏。首先檢查油過濾器、油細(xì)別離器能否梗塞。油細(xì)別離器為多層玻璃纖維制成，過濾精度可達(dá)0.1“M，作用是將緊縮空氣中的油霧過濾下來，避免光滑油流失。環(huán)境較差，粉塵較多時(shí)，應(yīng)恰當(dāng)縮短改換周期。油過濾器、油細(xì)別離器均設(shè)計(jì)有壓差開關(guān)，可經(jīng)過檢測(cè)過濾器兩端的壓差自動(dòng)判別過濾器能否梗塞，如過濾器被梗塞，則應(yīng)及時(shí)改換過濾器和別離器。其次檢查油量調(diào)理器能否正常，必要時(shí)可恰當(dāng)加大噴油量。噴油量在設(shè)備出廠時(shí)已調(diào)好，普通狀況下不宜改動(dòng)。
③油中止閥工作不正常。油中止閥普通為兩位兩通常閉電磁閥，起動(dòng)時(shí)開啟，停機(jī)時(shí)關(guān)閉，以防止停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件失靈，主時(shí)機(jī)因缺油疾速升溫，嚴(yán)重者會(huì)形成螺桿總成燒毀。
④熱控閥工作失靈。熱控閥裝置于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力露點(diǎn)以上。其工作原理是剛開機(jī)時(shí)由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關(guān)閉，光滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭；待溫度升至67℃以上，熱控閥逐步關(guān)閉，油同時(shí)從冷卻器和支路流過；升高到70℃ 以上，該閥完整關(guān)閉，光滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭，以更大水平對(duì)光滑油停止冷卻。假如熱控閥呈現(xiàn)毛病，則光滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法降落，形成超溫。其失靈的主要緣由，一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲倦后彈性系數(shù)改動(dòng)，不能隨溫度變化而正常動(dòng)作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無法正常關(guān)閉�？梢罁�(jù)狀況修復(fù)或改換。
⑤光滑油規(guī)格不正確或質(zhì)量較差。螺桿機(jī)的光滑油普通均有嚴(yán)厲請(qǐng)求，不能隨意代用，應(yīng)以設(shè)備運(yùn)用闡明書中的請(qǐng)求為淮。
2、冷卻系統(tǒng)
螺桿式空壓機(jī)的冷卻方式有水冷微風(fēng)冷式兩種，可按下列步驟檢查。
①檢查油冷卻器工作能否正常。對(duì)水冷式機(jī)型，可檢查其進(jìn)出口水管的溫差，正常狀況下應(yīng)為5一8℃，低于5℃可能有結(jié)垢或梗塞現(xiàn)象，將會(huì)影響冷卻器的換熱效率，并形成散熱不良，此時(shí)可將換熱器拆下后停止清洗。
②檢查冷卻水人口溫度能否過高，水壓及流量能否正常，關(guān)于風(fēng)冷式機(jī)型則檢查環(huán)境溫度能否過高。冷卻水的入口溫度普通不應(yīng)超越35℃，水壓在0.15一0.3MPA之間流量應(yīng)不小于規(guī)則流量的90％。環(huán)境溫度不應(yīng)高于28℃。假如達(dá)不到上述請(qǐng)求，可經(jīng)過裝置冷卻塔、改善室內(nèi)通風(fēng)、加大機(jī)房空間等方法處理。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作能否正常。如有毛病應(yīng)停止檢修或改換。
3、空氣吸程、排程及控制管路元件
這類元件的動(dòng)作失誤解使緊縮機(jī)工作失常，也會(huì)惹起超溫毛病。可按下列步驟檢查。
①檢查空氣過濾器能否梗塞�？筛鶕�(jù)壓差開關(guān)的報(bào)警信號(hào)檢查或改換。
②檢查壓力能否過高。系統(tǒng)壓力普通在出廠時(shí)都已調(diào)定，如確需調(diào)整時(shí)，應(yīng)以設(shè)備銘牌標(biāo)定的額定產(chǎn)氣壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整過高，則由于機(jī)器的負(fù)荷增加，會(huì)引發(fā)超溫現(xiàn)象。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2010-12-02
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