目前，空壓機(jī)制造商在為用戶優(yōu)化空壓機(jī)站時主要從兩個方面入手，即改善空壓機(jī)的控制和減少泄漏。多年來，空壓機(jī)制造商始終堅(jiān)持從這兩個方面挖掘節(jié)能潛力�，F(xiàn)在，空壓機(jī)制造商又發(fā)現(xiàn)了新的節(jié)能途徑。

　　2008年，空壓機(jī)生產(chǎn)廠在新的節(jié)能領(lǐng)域獲得了很大突破：將過去的負(fù)載-空載調(diào)節(jié)更換為更加節(jié)能的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)驅(qū)動技術(shù)。“將來，我們會在這一領(lǐng)域做更多工作，進(jìn)一步優(yōu)化轉(zhuǎn)速可調(diào)的驅(qū)動電機(jī)的性能，提高轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)的效率，把EPAM永磁電機(jī)推薦給用戶。” Almig公司的專家Volker Thomassen先生在談到空壓機(jī)技術(shù)未來的趨勢時說。

　　在今后幾年內(nèi)，還將推廣另外一個很有意義的節(jié)能優(yōu)化途徑，即空壓機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)優(yōu)化和空壓機(jī)零部件的合理匹配。在這一節(jié)能途徑中，空壓機(jī)零部件幾何形狀的優(yōu)化是一個關(guān)鍵問題。“尤其是螺桿空壓機(jī)，其在可靠性、大功率和節(jié)能等方面都對研發(fā)水平提出了很高的技術(shù)要求。而在此環(huán)節(jié)中，螺桿泵的泵體和驅(qū)動電機(jī)的效率方面也有著許多可以改進(jìn)提高的細(xì)節(jié)。與此相似，旋轉(zhuǎn)活塞式空壓機(jī)和活塞式空壓機(jī)也有著同樣的節(jié)能潛力。”Kaeser空壓機(jī)廠的Michael Bahr先生說。就螺桿齒形的優(yōu)化來講，他認(rèn)為，“已經(jīng)沒有多大的優(yōu)化潛力了”。

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期：2012-08-20
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