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活塞式空壓機(jī)一般由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，使空壓機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)，再通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)的容積產(chǎn)生周期性變化，活塞與氣缸蓋上的進(jìn)、排氣闖的啟閉相配合，不斷吸入、壓縮和排出空氣，達(dá)到生產(chǎn)壓縮空氣空氣的目的。壓縮后的空氣經(jīng)管路進(jìn)入儲(chǔ)氣筒以備使用。
1. 漏油：主要表現(xiàn)為空壓機(jī)外表潤(rùn)滑油溢出。主要原因有：皮帶安裝過(guò)緊導(dǎo)致主軸瓦磨損；鑄造或加工缺陷；油封脫落或油封缺陷漏油；主軸松闊導(dǎo)致油封漏油。檢修方法為檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無(wú)開(kāi)裂或翻篇，如有，應(yīng)更換新品；檢查油封和主軸結(jié)合面是否有劃傷或缺陷，檢查進(jìn)回油接頭螺栓以及箱體螺紋并擰緊，重新調(diào)整皮帶松緊度；檢查箱體鑄造或加工是否存在缺陷，箱體安裝處回油孔是否暢通，檢查油封、箱體配合尺寸。如有不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換；用力搬動(dòng)主軸檢查頸項(xiàng)見(jiàn)習(xí)是否過(guò)大，間隙過(guò)大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦和油封；檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封風(fēng)墊。
2.竄油：主要表現(xiàn)為儲(chǔ)氣瓶放水時(shí)有過(guò)量機(jī)油溢出，或者是在空氣濾清器以及排氣口有機(jī)油溢出。主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄箱壓力過(guò)高，或者發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過(guò)高；潤(rùn)滑油變質(zhì)；臟污沒(méi)有從儲(chǔ)氣瓶排出，空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。檢修方法為檢查空壓機(jī)濾清器，如有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，應(yīng)及時(shí)更換損壞部件；檢查空壓機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形。保證進(jìn)氣管道具有最低要求的圈內(nèi)直徑；檢查回油管是否有過(guò)多彎曲、扭結(jié)或障礙。建議最小回油管內(nèi)直徑為12mm。回油管道必須一直從空壓機(jī)下降到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)，檢查并測(cè)量空壓機(jī)套缸、活塞環(huán)磨損損壞情況以及裝配情況，磨損嚴(yán)重的予以更換。
3.壓力不足：主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但是空壓機(jī)向儲(chǔ)氣瓶充氣情況下氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。主要原因是由于空壓機(jī)套缸與活塞以及活塞環(huán)磨損過(guò)甚漏氣；空壓機(jī)排氣閥片密封不嚴(yán)；彈簧過(guò)軟或折斷；空壓機(jī)缸蓋螺栓松動(dòng)、有砂眼和氣缸蓋寸墊沖壞而漏氣；氣壓表失靈；空壓機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間傳動(dòng)皮帶過(guò)松打滑；空壓機(jī)到儲(chǔ)氣瓶之間管路破裂或接頭漏氣；油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過(guò)多而堵塞。檢修方法為：觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，壓力仍不見(jiàn)上升或上升緩慢。當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，放氣聲很強(qiáng)烈，這說(shuō)明氣壓表?yè)p壞，應(yīng)該修復(fù)氣壓表。如果上述試驗(yàn)沒(méi)有放氣聲或放氣聲很小，則檢查空壓機(jī)皮帶是否過(guò)松，系統(tǒng)中各個(gè)接頭是否松動(dòng)，管子是否破裂或者漏氣，如果空壓機(jī)不向儲(chǔ)氣瓶充氣，則檢查油水分離器和空氣濾清器是否污物過(guò)多而堵塞，如果堵塞應(yīng)該及時(shí)清除污物。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2013-07-03
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