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離心式空壓機(jī)主要零部件的檢查與修理(下)
上章說到離心式空壓機(jī)主要零部件的檢查與修理說到前三點(diǎn)，今天，小德再來給大家補(bǔ)充離心式空壓機(jī)主要零部件的檢查與修理的其余幾點(diǎn)。
四、固定元件的檢修
1.檢查吸氣室有無裂紋、損傷，氣體通道有無沖刷、腐蝕、磨損等缺陷，表面是否有附著物。如出現(xiàn)輕微裂紋可用補(bǔ)焊法進(jìn)行修理，裂紋嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換吸氣室。對(duì)于沖刷、腐蝕、磨損及其他損傷，可用堆焊、金屬噴涂等方法修理，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換。發(fā)現(xiàn)表面附著物應(yīng)及時(shí)清除。蝸殼的檢修方法與吸器室的檢修方法基本相同。
2.除上述檢修要求外，對(duì)于汽缸(或機(jī)殼)還應(yīng)在拆卸時(shí)用水平儀測量其橫向、縱向水平度偏差。用塞尺檢測汽缸中分水平面或外筒端面與端蓋的間隙，其值應(yīng)符合技術(shù)要求，中分面或端蓋接觸面處應(yīng)平整光滑，結(jié)合嚴(yán)密。出現(xiàn)缺陷時(shí)，可用堆焊等方法進(jìn)行修理，而后用刮研方法刮研，使配合面的接觸情況符合技術(shù)要求。
3.檢查汽缸螺栓有無裂紋、銹蝕及其他傷痕，并用標(biāo)準(zhǔn)角尺、塞尺檢查螺栓旋入螺栓孔后有無歪斜、晃動(dòng)等現(xiàn)象。若出現(xiàn)上述缺陷之一，則應(yīng)更換新螺栓。檢查汽缸有無裂紋或其他損傷，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行無損探傷檢查。對(duì)汽缸還應(yīng)進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗(yàn)。汽缸出現(xiàn)裂紋等缺陷可用補(bǔ)焊、綴縫釘、補(bǔ)補(bǔ)綻等方法進(jìn)行修理。
五、軸承的檢修
1.徑向軸承的檢修與間隙的檢測調(diào)整
檢查軸瓦巴氏合金有無裂紋、傷痕、氣孔及脫落現(xiàn)象。
發(fā)現(xiàn)缺陷后，應(yīng)根據(jù)缺陷的部位和嚴(yán)重程度，更換新軸瓦或采用補(bǔ)焊的方法進(jìn)行消除。
檢查軸瓦與軸承座及蓋的接觸情況，一定要接觸均勻，不得有翹角或存在部分間隙。
如達(dá)不到要求，則應(yīng)用刮削軸承座與軸承蓋的內(nèi)表面或用細(xì)銼刀加工軸瓦瓦背的方法來修理。
圓柱軸承軸瓦更換后，應(yīng)進(jìn)行刮研，以保證軸頸和軸瓦的接觸角不小于60°～70°，接觸面積和接觸點(diǎn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
檢查、測量軸瓦的磨損情況，若表面有磨痕或圓柱度、圓度偏差超過數(shù)值，應(yīng)采用機(jī)械加工方法修理。
橢圓軸承和可傾式多塊瓦軸承一般都不進(jìn)行修刮。為了改善軸承的接觸情況也可進(jìn)行輕微刮削。
測量軸承徑向間隙常用方法有兩種：壓鉛法和抬軸法。
軸向間隙的檢測可將軸推移到一端極限位置，用塞尺或千分表來測量。當(dāng)間隙超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值時(shí)，可以通過刮削軸瓦端面或調(diào)整止推螺釘來調(diào)整。
圓柱軸承的間隙過小時(shí)可用刮削的方法進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于其他兩類軸承則可采用加減下部軸瓦與機(jī)體之間的墊片厚度的方法來調(diào)整，當(dāng)調(diào)整量超過0.5mm時(shí)，需要修整瓦塊圓弧。
2.止推軸承的檢修與間隙的檢測調(diào)整
檢查止推瓦塊和止推盤的接觸情況，接觸不良時(shí)，可對(duì)止推瓦塊工作面進(jìn)行刮研。
對(duì)于止推塊重點(diǎn)應(yīng)檢查軸承合金有無磨損及腐蝕痕跡，可用千分表在平板上測出瓦塊的更大磨損和腐蝕量。
測量時(shí)將瓦塊擺平，軸承合金表面向上，背部的支持面與平板全部接觸。
測量方法是，先將未磨損或腐蝕的表面對(duì)準(zhǔn)千分表測量桿，記下讀數(shù)，再移動(dòng)瓦塊至磨損或腐蝕很嚴(yán)重的部位，記下讀數(shù)，兩次讀數(shù)的差值即是更大的磨損與腐蝕量。
檢查軸承合金有無夾渣、氣孔、裂紋、剝落及脫殼現(xiàn)象。檢查止推塊內(nèi)外弧有無磨損的劃痕，并用外徑千分尺檢測各瓦塊的厚度。
檢查瓦殼結(jié)合面定位銷是否松動(dòng)，如松動(dòng)則應(yīng)重新配制銷子。
檢查瓦殼前后定位墊環(huán)的松緊度，如過松應(yīng)更換一側(cè)的定位墊環(huán)。
檢查軸瓦阻油環(huán)間隙，間隙過大應(yīng)調(diào)整。
止推軸承間隙的檢測與調(diào)整主要是軸向間隙。止推軸承間隙是轉(zhuǎn)子在工作面和非工作面止推軸承之間的軸向竄動(dòng)量。
如出現(xiàn)缺陷應(yīng)根據(jù)損傷情況進(jìn)行更換或用補(bǔ)焊法進(jìn)行修理。
現(xiàn)場測量常用方法是，在外露的軸端上沿軸向裝一只千分表，然后，來回竄動(dòng)轉(zhuǎn)子，千分表上前后讀數(shù)差值即為止推軸承的間隙;
也可待推力軸承全部裝配好后，將千分表固定在靜止件上，使測量桿頂在轉(zhuǎn)子上的某一個(gè)光滑端面上，并與軸平行，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，用專用工具或杠桿將轉(zhuǎn)子依次分別推向前、后兩極限位置，同時(shí)記下兩極限位置的千分表數(shù)值，其數(shù)值之差即為軸向間隙。
在測量時(shí)，應(yīng)同時(shí)裝上一只千分表來測量瓦殼的移動(dòng)量。推動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)有足夠大的軸向推力，使推力盤緊靠所有瓦塊。
調(diào)整止推軸承的間隙，可以用加、減止推軸承背面墊片的厚度來實(shí)現(xiàn)。
六、密封裝置的檢修
1.迷宮密封的檢修與調(diào)整
①迷宮密封的檢修。檢查各梳齒的磨損情況，磨損較大時(shí)應(yīng)更新。
檢查氣封塊背部安裝彈簧片彈力是否合適，彈簧片有無裂紋和損壞，否則應(yīng)更換彈簧片。
檢查密封梳齒應(yīng)無損傷、倒尖扭曲、歪斜和斷裂等缺陷，否則應(yīng)用備品配件調(diào)換。
檢查氣封梳齒塊與槽道配合的松緊程度，若配合過緊應(yīng)用細(xì)銼刀進(jìn)行銼削修理。
②間隙的測量與調(diào)整。間隙的測量可用壓鉛法進(jìn)行。
測量前，對(duì)于水平剖分型汽缸，吊開上缸后，轉(zhuǎn)子仍然支持在軸承上。檢查間隙時(shí)，轉(zhuǎn)子與兩端軸承作為定位基準(zhǔn)。
對(duì)于垂直剖分型汽缸，吊開內(nèi)缸的上半缸后，轉(zhuǎn)子放在氣封上，無合適的定位基準(zhǔn)，因此需要在兩端的氣封上各墊上一塊厚度和此處規(guī)定的半徑氣封間隙等厚的鋼皮，作為轉(zhuǎn)子的定位基準(zhǔn)。
測量時(shí)，要在氣封正上方和下方放上鉛絲，并在端面用膠布把鉛絲粘住。然后，吊入轉(zhuǎn)子的上汽缸，一次可以同時(shí)壓出間隙值。由于鉛絲壓痕很窄，需用專用工具測量。
徑向間隙還可用壓膠布、塞尺或假軸測量法進(jìn)行測量，這些測量方法的具體操作可查閱有關(guān)技術(shù)資料。
軸向間隙可用塞尺進(jìn)行測量，如局部間隙較小，可用專用刮刀修刮，個(gè)別梳齒塊間隙超差不大時(shí)，可用捻打和修刮梳齒塊背部突肩的辦法適當(dāng)補(bǔ)救。但捻打一般只能進(jìn)行一次，捻打和修刮應(yīng)以特制的工具進(jìn)行。
2.浮環(huán)密封的檢修與調(diào)整
①檢修。檢測浮環(huán)內(nèi)圓的圓柱度、圓度偏差不得超過0.01mm，并不得有劃傷、刻痕等缺陷，否則應(yīng)進(jìn)行更換或用刮研法進(jìn)行修理。
檢查浮環(huán)與密封端蓋有無碰壞、變形及裂縫等陷，是否有毛刺、溝痕等。若存在上述缺陷，應(yīng)進(jìn)行更換或用細(xì)銼修平、用油石等打磨。
檢查浮環(huán)與密封盒的接觸面是否光滑平整，接觸情況是否良好，有無劃痕等缺陷，若不符合要求應(yīng)進(jìn)行研磨，以消除劃痕，并保證接觸面積達(dá)。
2.浮環(huán)密封的檢修與調(diào)整
①檢修。檢測浮環(huán)內(nèi)圓的圓柱度、圓度偏差不得超過0.01mm，并不得有劃傷、刻痕等缺陷，否則應(yīng)進(jìn)行更換或用刮研法進(jìn)行修理。
檢查浮環(huán)與密封端蓋有無碰壞、變形及裂縫等陷，是否有毛刺、溝痕等。若存在上述缺陷，應(yīng)進(jìn)行更換或用細(xì)銼修平、用油石等打磨。
檢查浮環(huán)與密封盒的接觸面是否光滑平整，接觸情況是否良好，有無劃痕等缺陷，若不符合要求應(yīng)進(jìn)行研磨，以消除劃痕，并保證接觸面積達(dá)。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2023-10-30
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