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本文主要是離心壓縮機(jī)的潤滑管理詳述，主要從用油管理、抽樣分析及判斷兩個方面來重點(diǎn)講述了下。開始還是對離心壓縮機(jī)的原理進(jìn)行概述下，詳情請看：
離心壓縮機(jī)的原理概述：
離心式壓縮機(jī)中氣壓的提高，是靠葉輪旋轉(zhuǎn)、擴(kuò)壓器擴(kuò)壓而實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)排氣壓力的高低，可將其分為三類：離心通風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓在10-15kPa范圍或小于此值；離心鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓在15~350kPa范圍；離心壓縮機(jī)，風(fēng)壓在350kPa以上。
離心式壓縮機(jī)是一種葉片旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)（即透平式壓縮機(jī)）。在離心式壓縮機(jī)中，高 離心式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)圖速旋轉(zhuǎn)的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴(kuò)壓通道中給予氣體的擴(kuò)壓作用，使氣體壓力得到提高。早期，由于這種壓縮機(jī)只適于低，中壓力、大流量的場合，而不為人們所注意。但近來，由于化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，各種大型化工廠，煉油廠的建立，離心式壓縮機(jī)就成為壓縮和輸送化工生產(chǎn)中各種氣體的關(guān)鍵機(jī)器，而占有極其重要的地位。隨著氣體動力學(xué)研究的成就使離心壓縮機(jī)的效率不斷提高，又由于高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功，解決了離心壓縮機(jī)向高壓力，寬流量范圍發(fā)展的一系列問題，使離心式壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍大為擴(kuò)展，以致在很多場合可取代往復(fù)壓縮機(jī)，而大大地擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。工業(yè)用高壓離心壓縮機(jī)的壓力有（150~350）×105Pa的，海上油田注氣用的離心壓縮機(jī)壓力有高達(dá)700×105Pa的。作為高爐鼓風(fēng)用的離心式鼓風(fēng)機(jī)的流量有大至7000m3/min，功率大的有52900KW的，轉(zhuǎn)速一般在10000r/min以上。
有些化工基礎(chǔ)原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等，可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產(chǎn)品。在生產(chǎn)這種基礎(chǔ)原料的石油化工廠中，離心式壓縮機(jī)也占有重要地位，是關(guān)鍵設(shè)備之一。除此之外，其他如石油精煉，制冷等行業(yè)中，離心式壓縮機(jī)也是極為關(guān)鍵的設(shè)備。
用油管理：
不同牌號的潤滑油不能混用。質(zhì)量及牌號不同的油混用會降低油品的性能，并產(chǎn)生黏性沉積物及漆狀沉淀物，堵塞供油系統(tǒng)，影響油的壓送。正常情況下應(yīng)每2 000h更換油冷卻器、油氣分離器及油路系統(tǒng)中的油。同時更換或清洗過濾器。若在多灰或高濕度環(huán)境下工作，換油間隔時間應(yīng)縮短。目前一般都對潤滑油進(jìn)行定期抽樣分析，根據(jù)抽樣結(jié)果決定是否換油。
影響油使用壽命的因素有：
(1)吸入的空氣中含有灰塵、氧化鐵、二氧化碳等可加速油的變質(zhì)；
(2）使用過的油排放不凈會縮短新添加油的使用壽命；
(3)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高可加速油的氧化變質(zhì)；
(4)油冷卻器滲漏的水進(jìn)人油中。
抽樣分析及判斷：
在系統(tǒng)中提取油樣的時間間隔取決于壓縮機(jī)機(jī)組運(yùn)行的環(huán)境條件、負(fù)載狀況及所用的潤滑油牌號等。油樣應(yīng)在機(jī)組尚熱（即壓縮機(jī)停車前15min),壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)下提取，每次抽樣必須具有代表性。因此，抽樣時必須十分小心，不允許有任何污染。提取油樣最好的方法是用潔凈的塑料管從油箱或油冷卻器中提取。如需從排油塞處取樣，則應(yīng)在排油塞打開后，放出不少于0.15L油后再取樣。在取樣時除油樣外，還應(yīng)提供以下數(shù)據(jù)，以便對正在使用的油品作出恰當(dāng)?shù)脑u價或建議：
(1)壓縮機(jī)型式和型號；
(2)使用時間或大修后使用時間；
(3)上一次更換油的時間；
(4)上一次更換油后添加的油量及添加次數(shù)；
(5）油品牌號；
(6)使用環(huán)境（含塵度、濕度、化學(xué)污染等）；
(7)負(fù)載狀況；
(8)一些重要的維修記錄（更換零件等）。
抽樣分析除對酸值、黏度、色相、含水量、不溶解成分進(jìn)行測定外，在條件許可情況下還應(yīng)對不溶解成分中的金屬顆粒進(jìn)行分析，以判斷出這些金屬顆粒是否屬于壓縮機(jī)的正常磨損，從而對壓縮機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)視，避免事故的發(fā)生。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2023-10-30
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