空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的排氣溫度過高報(bào)警甚至停機(jī)問題，不僅嚴(yán)重影響正常的生產(chǎn)，而且會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命。...

下面介紹一下氯氣壓縮機(jī)端蓋與本體的密封面處理： 打開氮?dú)鈮嚎s機(jī)端蓋后，氛氣壓縮機(jī)的主軸將暴庵在空氣中，如果濕度較大，氛氣管道內(nèi)沒有置換干凈，產(chǎn)生的徽量紐氣會(huì)在空氣水分的共同作用下，在氯氣壓縮機(jī)碳翎制作的主軸及氛氣腔內(nèi)壁產(chǎn)生腐蝕性吸潮，便得縱...

安裝地點(diǎn)與采光照明 1、 空氣壓縮機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)符合以下要求: (1)適當(dāng)避開有安靜、防震要求的場(chǎng)所； (2)避開有爆炸性、腐蝕性及其它有害氣體和粉塵的場(chǎng)所； (3)供水、供電方便，場(chǎng)地清潔； (4)冬季環(huán)境溫度不宜低于5℃； (5)夏季環(huán)境氣溫宜保持在35℃以下； (...

制氧空壓機(jī)電機(jī)電路的控制由全數(shù)字交流調(diào)壓裝置完成，制氧空壓機(jī)降壓變壓器的起動(dòng)及電機(jī)同步運(yùn)行后的保護(hù)分別由7sj6005和siprotec 7um6215可編程集成保護(hù)單元完成，制氧空壓機(jī)電機(jī)的并網(wǎng)同步可編程自動(dòng)同步單元完成，因此整個(gè)電路控制系統(tǒng)的組成實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化...

德國(guó)西門子公司在我公司應(yīng)用的氯氣壓縮機(jī)有2臺(tái)，一臺(tái)用于隔膜燒堿氯氣處理后的氯氣輸送；另外一臺(tái)用于離子膜系統(tǒng)氯氣處理后的氯氣輸送。 我公司使用的西門子設(shè)計(jì)的氯氣中間冷卻器為雙管板式6管層列管式換熱器，氯氣走殼層，水走管層，這種雙管板式設(shè)計(jì)具有較...

壓縮級(jí)數(shù)的優(yōu)選和壓力比的分配 壓縮機(jī)的指示功率對(duì)于理想壓縮機(jī)而言，壓縮級(jí)數(shù)多時(shí)其值小口然而，實(shí)際壓縮機(jī)中，各級(jí)吸排氣閥的現(xiàn)實(shí)存在而產(chǎn)生的功率損失不容小視。以致于在某一規(guī)定工況下，往復(fù)活塞式壓縮機(jī)并非n級(jí)壓縮一定比n-1次壓縮時(shí)指示功率...

往復(fù)活塞式空壓機(jī)轉(zhuǎn)速值及行程值的匹配優(yōu)選，至關(guān)緊要。 對(duì)往復(fù)活塞式空壓機(jī)的容積流量、排氣壓力等主要性能參數(shù)的要求確定之后，就需以合適的結(jié)構(gòu)參數(shù)和具體零部件設(shè)計(jì)來構(gòu)成之。 諸結(jié)構(gòu)參數(shù)中，以轉(zhuǎn)速值及行程值的優(yōu)選，至關(guān)緊要。 a.凡屬安全、可靠、節(jié)能...

空壓機(jī)露點(diǎn)控溫系統(tǒng)流程介紹 空壓機(jī)氣動(dòng)閥旁通油冷時(shí)， 潤(rùn)滑油 通過熱能回收換熱器給水箱來的水加熱，露點(diǎn)控溫控制器通過感應(yīng)的潤(rùn)滑油溫(T油)與計(jì)算的壓力露點(diǎn)溫度(T露點(diǎn))比較來控制熱回收水量控制閥(CV1)通過的水量。排氣溫度(T排氣)較低時(shí)，T油若小于T露點(diǎn)...

空壓機(jī)露點(diǎn)控溫的控制原理及技術(shù)優(yōu)勢(shì) 空壓機(jī)露點(diǎn)控溫的控制原理：監(jiān)側(cè)環(huán)境錫，度和相對(duì)濕度，結(jié)合排氣壓力計(jì)算出壓力露點(diǎn)溫度，從而控制空壓機(jī)排氣溫度，將其始終控制在壓力露點(diǎn)溫度之上某個(gè)溫度。 圖5（空壓機(jī)露點(diǎn)控溫控制器） 空壓機(jī)露點(diǎn)控溫的控制的技術(shù)...

由于空壓機(jī)常規(guī)熱能回收方法利用溫控閥實(shí)現(xiàn)對(duì) 潤(rùn)滑油 流程的控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。JB/T6430-2002《一般用噴油 螺桿空壓機(jī) 》規(guī)定： 壓縮空氣 的最低溫度應(yīng)不低于其落點(diǎn)溫度，這就要求空壓機(jī)的排氣溫，度較高（一般75℃～95℃），以避免壓縮空氣中水分析出...