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國內(nèi)空壓機行業(yè)增速放緩原因研究分析

時間:2012-08-14 15:21來源:www.432256.com 作者:德耐爾空壓機
在國內(nèi)緊縮政策的影響下,空壓機行業(yè)正經(jīng)歷寒冬,空壓機市場對相關(guān)上市公司的擔(dān)憂也在加劇?諌簷C行業(yè)下游需求有望在三季度恢復(fù)。空壓機行業(yè)高級投資分析專家指出空壓機板塊短期內(nèi)存在估值修復(fù)機會,中期還將進(jìn)入調(diào)整下游需求三季度有望恢復(fù)。 空壓機行業(yè)和

    在國內(nèi)緊縮政策的影響下,空壓機行業(yè)正經(jīng)歷寒冬,空壓機市場對相關(guān)上市公司的擔(dān)憂也在加劇。“空壓機行業(yè)下游需求有望在三季度恢復(fù)。”空壓機行業(yè)高級投資分析專家指出空壓機板塊短期內(nèi)存在估值修復(fù)機會,中期還將進(jìn)入調(diào)整下游需求三季度有望恢復(fù)。

  空壓機行業(yè)和國家基礎(chǔ)建設(shè)、房地產(chǎn)投資緊密相關(guān),所以跟國家政策的關(guān)聯(lián)性很大。其實空壓機行業(yè)的發(fā)展情況主要看國家是否繼續(xù)投資,而不是說是否有新的刺激政策,因為在“十二五”規(guī)劃中國家對軌道交通、水利項目、新能源等各個方面的規(guī)劃非常詳盡,這對空壓機行業(yè)有很大的拉動作用。所以未來只要按照“十二五”的規(guī)劃按部就班進(jìn)行,空壓機行業(yè)的發(fā)展其實是非常明確的。但目前的問題是,由于去年國家為了抑制通貨膨脹,采取了一系列緊縮的政策,導(dǎo)致很多項目由于資金問題都“卡住”,所以空壓機行業(yè)也比較不景氣。

  預(yù)計到今年三季度,大概八九月份的時候,需求就會出現(xiàn)一定的恢復(fù)。我們監(jiān)控的數(shù)據(jù)顯示,外資品牌螺桿空壓機工作小時數(shù)已經(jīng)連續(xù)5個月環(huán)比正增長,雖然同比還是負(fù)增長,但預(yù)計到八九月份會出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。

  如果以今年上半年和去年下半年對比,行業(yè)增速是在上升的。但如果和過往幾年的數(shù)據(jù)相比,增速肯定是放緩的。目前中國的投資增速在放緩,所以各個行業(yè)的增速都在放緩,在這種宏觀背景下,只有跟政府投資方向(如保障性住房、農(nóng)田水利項目等)接軌的子行業(yè)有望保持快速發(fā)展。目前空壓機行業(yè)出現(xiàn)低首付、零首付、變相降價等非理性促銷手段,應(yīng)收賬款

  從今年的數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)金流狀況是比較緊張,今年一季度是最緊張的時候,二季度已略微好轉(zhuǎn)。這對企業(yè)來說也是有很大影響的,我們監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,從去年四季度到今年二季度,超過百家代理商品牌離開市場,這說明行業(yè)整合在加速,一些企業(yè)會逐漸被淘汰,不過目前淘汰的都不是上市公司,主要是一些未上市的國內(nèi)品牌。

  不過現(xiàn)在一些工程項目已經(jīng)重新啟動,工程款也有部分到位,整個市場開始出現(xiàn)活絡(luò)的跡象。所以如果用今年中報數(shù)據(jù)對比去年下半年,資金流狀況可能會差很多,但今年下半年就會比上半年好很多。

  短期估值修復(fù)中期將步入調(diào)整
  我們以空壓機細(xì)分行業(yè)螺桿空壓機來說,短期內(nèi)肯定是估值修復(fù)的過程,因為伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)金流的好轉(zhuǎn)及需求的恢復(fù)。中期的話還是會進(jìn)入調(diào)整,這時候預(yù)計會出現(xiàn)更多的行業(yè)整合、出現(xiàn)更多的兼并收購,當(dāng)行業(yè)整合完成以后,長期來說行業(yè)前景會非常好。

  原因第一,從行業(yè)角度來說,當(dāng)行業(yè)整合到位之后,企業(yè)利潤有所恢復(fù),產(chǎn)業(yè)鏈就會優(yōu)化;第二從宏觀經(jīng)濟來說,空壓機行業(yè)未來五年會從“重建輕養(yǎng)”(重視建設(shè)輕養(yǎng)護(hù))轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;重視養(yǎng)護(hù)”,這一點絕對能夠支撐行業(yè)未來20年的發(fā)展空間。

  在這種行業(yè)背景下,你更看好哪一類公司的投資機會?

  如果投資者相信空壓機行業(yè)未來會進(jìn)行整合的話,那么規(guī)模化的企業(yè)會從中受益,最直接的受益者就是徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、柳工集團(tuán)、山東重工集團(tuán)、中國機械工業(yè)集團(tuán)和三一重工集團(tuán)等,這種有國資號背景、具備兼并收購能力的企業(yè),最有可能成為未來行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

  從目前來看,空壓機行業(yè)未來的整合不可避免。因為在2008年政府四萬億投資政策之后,吸引了很多企業(yè)介入這個大行業(yè),所以現(xiàn)在企業(yè)比較多,未來就會發(fā)生整合

  在分析空壓機板塊上市公司時,一般比較注重哪些財務(wù)指標(biāo)?首先是毛利潤,在目前行業(yè)競爭非常激烈的時候,能夠維持住一定毛利率的公司,肯定是成本控制非常好的公司。其次是現(xiàn)金流和應(yīng)收賬款。

  如果從更長遠(yuǎn)角度來看,后市場收入占比也非常重要。

  后市場收入占比是指空壓機相關(guān)服務(wù)以及零部件配件等收入占企業(yè)營業(yè)總收入的比例。在未來國家投資下滑的情況下,只有后市場業(yè)務(wù)是不會受投資下滑影響的,因為在沒有新機器銷售的情況下,老的機器設(shè)備還需要養(yǎng)護(hù)、修理,還依然需要購買一些零部件等。而且從國內(nèi)外對比數(shù)據(jù)來看,國內(nèi)空壓機公司后市場收入占營業(yè)總收入比例通常在3%~10%之間,但海外公司這一數(shù)據(jù)通常在20%~30%,仍有一定差距。

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機  空壓機修訂日期:2012-08-14
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