在工業(yè)的心臟——壓縮機(jī)房里，螺桿空壓機(jī)如同一位不知疲倦的工匠，默默承擔(dān)著為生產(chǎn)供氣的重任。然而，當(dāng)這位“工匠”遭遇噴油壓力過高的難題時，其工作效率與穩(wěn)定性便受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。本文將深入剖析螺桿空壓機(jī)噴油壓力飆升的五大幕后黑手，為您的設(shè)備健康把脈問診。

　　‌一、油氣分離器故障‌

　　油氣分離器是螺桿空壓機(jī)中的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將壓縮空氣中的油分離出來。一旦油氣分離器破裂或損壞，將導(dǎo)致油分無法有效分離，進(jìn)而引起噴油壓力升高。此時，及時更換新的油氣分離器是解決問題的關(guān)鍵。

　　‌二、油位過高‌

　　潤滑油油量過多會增加油分的處理量，導(dǎo)致排氣含油，進(jìn)而引起噴油壓力升高。建議定期檢查油位，確保潤滑油油量保持在合理范圍內(nèi)，一般建議油量保持在油位計(jì)的2/3處。

　　‌三、回油管堵塞‌

　　回油管負(fù)責(zé)將分離出的潤滑油輸送回壓縮機(jī)，若回油管堵塞，將導(dǎo)致潤滑油無法順利回流，從而在系統(tǒng)中積聚，引起噴油壓力升高。定期清洗回油管，確保其暢通無阻，是預(yù)防此類問題的重要措施。

　　‌四、壓力維持閥破損‌

　　壓力維持閥在機(jī)組中起著建立啟動時潤滑所需內(nèi)壓、促使?jié)櫥�油循環(huán)等重要作用。若壓力維持閥破損，將導(dǎo)致系統(tǒng)壓力異常，引起噴油壓力升高。此時，應(yīng)及時修復(fù)或更換壓力維持閥。

　　‌五、油溫過高‌

　　油溫過高會導(dǎo)致潤滑油黏度降低，流動性增強(qiáng)，進(jìn)而增加噴油量，引起噴油壓力升高。定期檢查油溫，確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，是預(yù)防油溫過高的有效手段。同時，避免使用低劣潤滑油，保證油質(zhì)也是關(guān)鍵。

　　綜上所述，螺桿空壓機(jī)噴油壓力高并非無跡可尋，通過細(xì)致排查上述五大關(guān)鍵點(diǎn)，我們能有效定位問題根源，采取針對性措施，讓這位工業(yè)“工匠”重拾活力，繼續(xù)高效服務(wù)于生產(chǎn)線。

閱讀本文的人還閱讀：

工程師解讀：真空泵不轉(zhuǎn)背后的技術(shù)細(xì)節(jié)與解決方案
黃巖模具突破瓶頸　或?qū)⒆呷胼x煌時代
變頻螺桿式空壓機(jī)的優(yōu)勢與適用場景
節(jié)能改造：噴油螺桿空壓機(jī)的優(yōu)化方案
空氣壓縮機(jī)_中國企業(yè)贏得SPE年度最佳模具制造者大獎

作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期：2024-09-29
本文DENAIR版權(quán)所有，未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)載必究。

對此文章有什么疑問，請?zhí)峤辉?a href="http://www.432256.com/plus/guestbook.php" >留言本