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印度經(jīng)濟(jì)近年來保持了強(qiáng)勢增長，德國機(jī)床制造業(yè)將繼續(xù)關(guān)注中國和印度市場。
機(jī)械制造業(yè)是德國經(jīng)濟(jì)的一張王牌�？墒�，在全球金融危機(jī)下的爭奪中，中國大步向前超過德國，成為新的機(jī)械制造第一大國。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會負(fù)責(zé)人羅百輝介紹，中國在世界市場中所占份額達(dá)到了20%。而德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會總干事漢納斯黑塞則表示，2009年，德國的機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)量有10%到20%的滑坡，這一下跌趨勢于2009年年中結(jié)束。德國《焦點(diǎn)》周刊指出，中國機(jī)械制造業(yè)銷售額全球第一，并不說明中國機(jī)械出口的地位。德國機(jī)械產(chǎn)品出口仍將是世界第一。在機(jī)械制造業(yè)的31個(gè)部門中，德國有17個(gè)占據(jù)全球領(lǐng)先地位，例如機(jī)械搬運(yùn)、電力傳輸設(shè)備和印刷技術(shù)等。而中國只有紡織機(jī)械等若干部門有競爭力。而且中國50%以上的高端機(jī)械產(chǎn)品仍需進(jìn)口。德國《法蘭克福匯報(bào)》也認(rèn)為，德國與中國的機(jī)械制造業(yè)并不在同一競爭平臺上。
中國是世界上更大的機(jī)床市場，也是更大的機(jī)床進(jìn)口國。中國與德國在機(jī)床領(lǐng)域有著良好的合作。2010年，中國在德國工業(yè)領(lǐng)域的重要機(jī)床供應(yīng)商中排名第7。德國從中國進(jìn)口機(jī)床總額約7400萬歐元，比2006年增加了50%，其中主要包括零部件、配件和車床。
此外，2010年，中國從海外進(jìn)口的機(jī)床中有21%來自德國。這意味著德國成為僅次于日本的中國工業(yè)領(lǐng)域第二大機(jī)床供應(yīng)商。德國的機(jī)床出口自2006年以來翻了一番，受國際金融危機(jī)的影響相對較小，自2009年底以來，在訂單方面一直實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長，在2010年的下半年，甚至有幾個(gè)月出現(xiàn)了三位數(shù)的增長。2010年全年，訂單預(yù)訂量平均增加了85%，更新的機(jī)床交貨量達(dá)到17億歐元。
德國機(jī)床制造商協(xié)會市場總監(jiān)海因表示，中國擁有良好技術(shù)基礎(chǔ)、發(fā)展非常快的機(jī)床業(yè)，而德國機(jī)床制造商非常重視創(chuàng)新，中德可以進(jìn)行廣泛合作，如建立技術(shù)基地，共同開發(fā)制造機(jī)床產(chǎn)品，向更多的新興市場拓展。
尼克斯道夫計(jì)算機(jī)學(xué)院（帕德博恩，德國）發(fā)表一份報(bào)告指出，在將來的5～15年，德國的金屬加工機(jī)床廠將被整合重組。同時(shí)，另一份由弗勞恩豪夫系統(tǒng)工程與創(chuàng)新研究所（ISI）發(fā)表的報(bào)告也指出，很多工業(yè)方面的專家對此也持相同觀點(diǎn)。下面列出的是根據(jù)有關(guān)專家對此方案產(chǎn)生影響的預(yù)測：
——30%的機(jī)床將具有自動控制、錯(cuò)誤預(yù)警和遠(yuǎn)程服務(wù)的功能；
——機(jī)床制造商業(yè)務(wù)延伸，可向客戶提供機(jī)床相關(guān)理財(cái)方案，甚至其他相關(guān)方案；
——汽車零件供應(yīng)商將在整個(gè)工作周期消費(fèi)基礎(chǔ)上制定機(jī)床工具的采購計(jì)劃；
——“即接入即生產(chǎn)”技術(shù)在制造領(lǐng)域被更廣泛使用；
——由于所有生產(chǎn)廠商機(jī)床的產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)及質(zhì)量將不相上下，客戶關(guān)系管理將成為機(jī)床銷售過程中的關(guān)鍵；
——微型電機(jī)系統(tǒng)（例如制動器）將更廣泛運(yùn)用于有源器件等領(lǐng)域（例如夾具系統(tǒng)）；
——所銷售機(jī)床箱體中有一半是根據(jù)客戶制造要求量身定做的；
——網(wǎng)上目錄將提供可挑選的由各類成套模具組裝出的定制化機(jī)床箱體；
——由于生產(chǎn)周期的縮短，在工藝創(chuàng)新的投入應(yīng)當(dāng)與產(chǎn)品開發(fā)投入持平；
——由于高硬度切削、干切削、高速切削的應(yīng)用，世界市場對切削刀具的需求將增加1/3；
——30%汽車的混合電力系統(tǒng)及其他制動系統(tǒng)將以非礦物原料作為燃料；
——機(jī)床的故障將有90%左右是由軟件程序錯(cuò)誤或者信息傳輸錯(cuò)誤引起。
印度經(jīng)濟(jì)決策者的首要任務(wù)是推動工業(yè)發(fā)展和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，印度需要技術(shù)先進(jìn)型機(jī)床設(shè)備，以此為依托確保成功進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)。
德國各機(jī)床制造商經(jīng)常委派代表前往印度。欽奈研討會有315名印度來賓參加，普納研討會有360名印度來賓參加，其中，就有德國機(jī)床制造商協(xié)會委派的由20家德國公司組成的代表團(tuán)。
IMTEXForming2010強(qiáng)調(diào)成形技術(shù)
德國機(jī)床制造業(yè)將密切關(guān)注印度機(jī)床制造商協(xié)會（IMTMA）的動態(tài)。作為印度機(jī)床制造業(yè)的最高行業(yè)協(xié)會，印度機(jī)床制造商協(xié)會最近決定對國際成形技術(shù)展覽會（IMTEX）進(jìn)行改組。這個(gè)展會每年都會吸引包括德國、瑞士、義大利在內(nèi)的許多國家參展。改組後，展覽會將一年以“成形”技術(shù)為主題，下一年以“切割”技術(shù)為主題。印度機(jī)床制造商協(xié)會向本刊表示：此次改組特別必要，因?yàn)槌尚渭夹g(shù)越來越重要，有助于加強(qiáng)印度工程行業(yè)的市場競爭力。
因此，今年一月在班加羅爾舉辦的首次成形展覽會叫做2010國際成形技術(shù)展覽會（IMTEXForming2010），旨在展示金屬、塑膠以及復(fù)合材料、陶瓷等其他工程材料領(lǐng)域的更新成形技術(shù)，這些技術(shù)在工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域具有廣泛的用武之地。2010國際成形技術(shù)展覽會包括三大展館：2010金屬成形技術(shù)、2010聚合物成形技術(shù)及2010未來成形技術(shù)。同期，印度機(jī)床制造商協(xié)會還舉辦了Tooltech2010國際展覽會，專業(yè)展示模頭、模具、成形工具、機(jī)械配件、計(jì)量技術(shù)、CAD/CAM等技術(shù)。
面對激烈競爭德國機(jī)床行業(yè)表現(xiàn)頗佳
印度汽車配件制造商協(xié)會會長JayantDavar在展覽會期間表示：印度汽車工業(yè)潛力巨大，目前年銷售額達(dá)450億美元，2015-2016財(cái)政年度預(yù)期達(dá)到1450億美元。德國面臨來自日本、義大利和美國的競爭，也面臨來自中國大陸和臺灣地區(qū)廉價(jià)產(chǎn)品的競爭。同時(shí)，德國希望弱勢歐元會成為推動其機(jī)床出口的原動力。
近年來，德國對印度的機(jī)床貿(mào)易持續(xù)增長。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會負(fù)責(zé)人羅百輝分析認(rèn)為，盡管總體經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致德國出口衰退，但是，印德兩國貿(mào)易去年卻出現(xiàn)同比增長。在歐洲經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷過山車波動之時(shí)，印度經(jīng)濟(jì)卻保持強(qiáng)勢，印度制造業(yè)保持了穩(wěn)定增長，反過來，又觸發(fā)了對更新生產(chǎn)工具和設(shè)備的巨大需求。因此，印度市場一直對德國機(jī)床制造業(yè)具有吸引力，未來亦不例外。2004-2008年間，印度機(jī)床購買總量增長了270%，增至12億歐元。其中，大部分需求由德國機(jī)床制造業(yè)滿足。德國機(jī)床制造業(yè)一直與印度公司保持著密切聯(lián)系，許多德國公司在印度多個(gè)州設(shè)有代表處。德國面向印度產(chǎn)業(yè)提供生產(chǎn)技術(shù)，在全球居領(lǐng)先地位。2009年，印德兩國雙邊貿(mào)易量同比增長5.9%。去年，印度進(jìn)口增長4.4%，向德國出口增長約為52%，達(dá)到1550萬歐元。
作為機(jī)床供應(yīng)國，印度還有很長的路要走，目前在全球機(jī)床供應(yīng)國中名列第27位。然而，在德國機(jī)床輸出國中，印度排名第9位。在購買印度機(jī)床產(chǎn)品方面，德國排名第5位，僅次于美國、比利時(shí)、尼日利亞和阿聯(lián)酋。2009年，印度需求量較大的德國機(jī)床類型包括切齒機(jī)、磨床、珩床、研磨床和加工中心。印度機(jī)床出口主要包括部件和配件，其次是銑床和加工中心。
德國機(jī)床制造商協(xié)會表示：經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓許多德國機(jī)床公司擺脫了多余“脂肪”，更加“身強(qiáng)力壯”。在德國機(jī)床制造商協(xié)會法蘭克�？偛浚韨兊目陬^禪是經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓機(jī)床業(yè)“瘦身”，比經(jīng)濟(jì)衰退前更加健壯。這是因?yàn)榻?jīng)歷金融危機(jī)後，德國機(jī)床制造商超越了競爭對手日本公司，日本機(jī)床產(chǎn)量下降幅度是德國的兩倍，降至50億歐元左右，這一產(chǎn)量不包括部件和配套設(shè)備。確實(shí)，德國機(jī)床制造商成功渡過了難關(guān)，全球市場份額略有增長，排名超前日本7%。
今年，德國機(jī)床制造業(yè)預(yù)期實(shí)現(xiàn)需求量大幅增長。雖然經(jīng)濟(jì)衰退嚴(yán)重，但是德國順利渡過了難關(guān)，2010年恢復(fù)了信心。德國機(jī)床制造商協(xié)會會長MartinKapp在年度新聞發(fā)布會上表示：“雖然今年仍然面臨困難，但是，我們預(yù)期在下半年實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)大幅度回升。”他引述了2009年9月以來的訂單量逐月上升狀態(tài)，認(rèn)為對德國機(jī)床制造業(yè)而言，出口訂單可能率先復(fù)蘇。中國和印度，以及俄羅斯和巴西，將為德國機(jī)床制造業(yè)復(fù)蘇提供強(qiáng)大動力。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2011-06-30
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